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开新车磨合期注意事项

时间:2019-10-09 07:28:59

  车子是否耐用和少毛病,与“磨合期”的操作是有很大关系的。通常来说,新车在5000公里里程之前,都属于磨合期。那么开新车磨合期注意事项有哪些呢?

  1起步方面

  对于新车来说,在车辆起步之前要给发动机一些时间进行预热,为的是确保发动机内各零部件均已得到润滑。

  这是因为在启动车辆时,机油不会瞬间润滑到各零部件,而没有经过润滑的零部件在工作时容易出现干摩擦现象,这会损伤到零部件,因此,最好在车辆启动一分钟后再进行起步环节。

  ▼ 注意:切勿一次怠速三分钟以上

  什么叫“怠速”?怠速就是车开着(发动机处于工作状态),却没有踩下油门。

  老话曾经这样说:“发动机90%的磨损来自怠速运转。

  ”无可否认,在发动机材质和技术都不过关的过去,不稳定的怠速确实是发动机磨损的主要来源。

  虽然这个观念已经翻篇了,但是怠速依旧是能耗的天敌。

  2车速方面

  说到车速方面,其实我们可以理解为是控制发动机转速上,那么在车辆磨合期间,我们最好将发动机转速控制在3000rpm之下,这是因为在此转速下发动机的负荷是相对较轻的。

  转速过高,发动机所产生的负荷也就越大,这对于处在磨合期间的车辆来说,很容易造成零部件的过度磨损。

  因此,在车辆磨合期间,车主最好有意控制发动机转速,等磨合期过后再去“钻研”爱车性能也不算晚。

  3离合器方面

  不少手动挡新手会将脚一直虚踩在离合器踏板上,其实,这是非常不好的习惯,一方面会造成腿脚疲劳;另一方面,还会加速离合器磨损。

  4承载方面

  在新车磨合期间里最好减少负重,简单地说就是除驾驶员之外不要再加入人员或是货物了,这是因为新车的制动系统还没有完全磨合,负重过大容易影响车辆的制动效果,有可能引发事故。

  另外,车辆负重越大,发动机的驱动力就会越高,负荷也会越来越高。

  磨合期的里程

  前100公里阶段,新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果,刹车应有提前量,特别是在前300公里内,轮胎摩擦力不够,因此在刹车时要比正常情况下多用些力。

  前500公里阶段,新轮胎尚未达到最佳附着力,应尽量避免快速转弯时紧急刹车。

  否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。

  前1500公里阶段,应保持温和驾驶的习惯,控制转速在3000转以下,对应的车速基本控制在80km/h-100km/h之间。

  前1500-3000公里阶段,车启动之后,当水温达到工作温度(水温指针到刻度一半),可循序渐进地提高到最高车速或发动机转速。

  不同品牌的汽车首次保养的公里数也不同,一般为3000-5000公里作第一次常规保养,保养过后车内所有运动部件之间的配合基本达到运动顺畅状态,可以发挥车辆最佳性能行驶。

  尽量在首保期限到来前去保养,最好不要错后。